produkty

Palubní stroje

Palubní strojní zařízení je strojní zařízení na palubě lodi, což je mechanické zařízení instalované na palubě lodi a je důležitou součástí lodi. Palubní strojní zařízení je mechanické zařízení a zařízení potřebná k zajištění běžné plavby lodi, přistavování lodi, nakládání a vykládání zboží a nakládání a vykládání cestujících. Stroje na palubě lodí lze rozdělit na stroje na velké paluby a stroje na malé paluby. Patří sem hlavně kormidelní zařízení, naviják a naviják, vodítko, kotvící hromádka (uvazovací hromádka), vodicí válec atd.


  

Předpisy pro bezpečný provoz palubních strojů
Článek 1: Před provozem
1. Odstraňte plátěný kryt ze stroje, zkontrolujte, zda kolem nejsou žádné překážky, a zkontrolujte, zda je joystick v neutrální poloze, aby se zabránilo náhlému otáčení olejového motoru při spuštění hydraulického čerpadla.
2. Zkontrolujte, zda je hladina oleje v nádrži hydraulického oleje normální.
3. Používání pobřežní energie k ovládání hydraulických palubních strojů je zakázáno.
4. Po prvním spuštění nebo po údržbě zkontrolujte, zda je řízení hydraulického čerpadla v souladu se směrem šipky na tělese čerpadla. Nevracejte zpět hydraulické čerpadlo, aby nedošlo k poškození hydraulického čerpadla. Zkontrolujte, zda potrubí neteče, zda se během provozu čerpadla nevyskytuje abnormální hluk nebo vibrace.
5. Po potvrzení, že výše uvedené je normální, uvolněte zarážku z mechanické otočné rukojeti plošiny.
Článek 2: V provozu
1. Při provozu můstku (pokud byl delší dobu neaktivní) otočte obtokový ventil na konzole dálkového ovládání až na konec v provozním směru a poté připojte vřeteno zpětného ventilu palubního zařízení s pohonem válec dálkového ovládání.
2. Při manipulaci se splétacím strojem zatlačte joystick do splétací polohy. Při otáčení kotvy povolte řetězovou brzdu a pás ruční brzdy a zatlačte rukojeť spojky do polohy kotvy.
3. Během provozu věnujte pozornost manometru na skříni dálkového ovládání a zastavte provoz, pokud překročí jmenovitý tlak v návodu.
4. Když je rukojeť dálkového ovládání ve střední poloze, hydraulický brzdový válec lanového stroje je v brzdné poloze a červené světlo na stanici dálkového ovládání svítí, což znamená, že brzdový systém funguje dobře.
Článek 3: Po ukončení operace
1. Zabrzděte naviják, zavřete zarážku řetězu, otevřete spojku, uveďte ovládací rukojeť do neutrální polohy, vypněte akční člen válce dálkového ovládání a poté rukojeť zajistěte zarážkou.
2. Umístěte rukojeť dálkového ovládání můstku do neutrální polohy, otočte obtokový ventil ve směru BYPASS až na konec a vypněte napájení olejového čerpadla.
3. Zakryjte stroj plátěným krytem.
View as  
 
  • Hydraulický skládací jeřáb Jeřáby s kloubovým výložníkem jsou spolehlivé a účinné jeřáby pro všeobecnou manipulaci s nákladem a servis na palubách lodí a pobřežních jednotek.

  • Námořní jeřábPobřežní jeřáb je navržen speciálně pro ropné plošiny, plošinové zásobovací plavidlo, člun atd. Na základě konstrukčního posouzení API-2C mohou být pobřežní jeřáby v provozním stavu vnitřního výtahu, přívěsného výtahu a osobního výtahu.

  • Capstan's1.Mimořádně všestranný vertikální naviják nebo elektrický naviják pro všeobecné použití pro použití jako kotevní naviják, vytahovač nádob nebo naviják s navijákem2. Kompaktní, plně utěsněná převodovka je poháněna vertikálně namontovaným motorem s permanentním magnetem

  • Elektrický naviják s ochranou proti explozi · Nosnost: 0,5-32t ·Výška zdvihu: 6-30 m (lze přizpůsobit) · Rychlost zdvihu: 0,3-8 m/min · Rychlost chodu kladkostroje: 20 m/min · Odolný proti výbuchu stupeň: Exdâ…¡BT4, Exdâ…¡CT4ï‚·Pracovní povinnost: M3, M4

  • Nákladní naviják Snatch Blocks (41795-3.tři nákladní tlačné bloky54126.jeden ohebný bičový kabel,100 stop (54127) a jeden HeavyDutv Eauipment Chest (54130). Pro urychlení manipulace s 1 těžkým nákladem je pět nakládek znovu zatíženo vícenásobným nákupem ..teolacement Partscunico udržuje zásoby laroe všech různých součástí C130 Harcules AirCarooWinch.a bude udržovat podporu pro vesmírné díly pro 2200 instalovaných jednotek 41750-3-41, které jsou v současné době v provozu.Všechny náhradní díly navijáku C-130 jsou vyráběny v souladu s příslušnými Mil-Specs a jsou dodávány s úplným osvědčením o shodě. Seznam náhradních dílů leteckého cargowinc je k dispozici na vyžádání.

  • Hydraulický dvojitý (vícenásobný) bubnový kotevní naviják Mají robustní konstrukci, těžká dělená bronzová ložiska a dostatečně dimenzované brzdy. Ovládací mechanismy brzd a spojek jsou navrženy pro snadné a bezpečné ruční ovládání, ale lze je ovládat i dálkově pomocí hydraulických válců.

  • Hydraulický jednobubnový kotevní naviják ¼š má robustní konstrukci, těžká dělená bronzová ložiska a dostatečně dimenzované brzdy. Ovládací mechanismy brzd a spojek jsou navrženy pro snadné a bezpečné ruční ovládání, ale lze je ovládat i dálkově pomocí hydraulických válců.

  • Jeřáb: 5T-18M Jeřáb s kloubovým výložníkem Hlavní technické specifikace1〠Pracovní zatížení: 50kN2〠Výška zdvihu: 25m3〠Rychlost zdvihu: 10m/min4〠Rychlost otáčení: 0,5r/min5〠Úhel otáčení: 360°6〠Pracovní Rádius: 1,8-8m7〠Doba výměny ramene: 120s8〠Elektromotor

Kupte si vysoce kvalitní a pokročilé technologie Palubní stroje vyrobené v Číně od Lig. Jako jeden z výrobců, dodavatelů a továren v Číně Palubní stroje, pokud chcete před nákupem našich produktů získat cenovou nabídku, můžeme poskytnout ceník.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept