Podle síly(
kotevní naviják), dělí se na ruční, elektrické a hydraulické.
(
kotevní naviják)Na převodovém mechanismu je instalována zarážka (rohatka a západka) pro otáčení rukojeti ručního navijáku pro udržení závaží v požadované poloze. Ruční naviják pro montáž nebo zvedání těžkých předmětů musí být také vybaven bezpečnostní rukojetí a brzdou. Ruční navijáky se obecně používají v místech s malou nosností, špatným zázemím nebo bez napájení. Navijáky lze rozdělit na námořní navijáky, inženýrské navijáky, důlní navijáky, lanové navijáky atd.
(
kotevní naviják)Podle tvaru bubnu se dělí na jednoduchý buben a dvojitý buben.
Podle formy rozvádění bubnu lze rozdělit na paralelní dvojité bubny a přední a zadní dvojité bubny.
Mezi hlavní technické ukazatele navijáku patří jmenovité zatížení, nosné zatížení, rychlost lana, nosnost lana atd.
Požadavky na výkon
kotevní naviják1. Nosič volně loženého materiálu: zařízení pro konstantní napětí (zajišťuje čerpadlo kotevního navijáku při nízkém zatížení změnou převodu) a boční ovládání může být řešeno lokálně jednou osobou.
2. Chemická loď: brzdové zařízení, které má požadavky na brzdnou sílu kabelu. Zařízení pro konstantní napětí nelze použít k tomu, aby se zabránilo prasknutí olejového potrubí a znečištění přístaviště v důsledku posunutí lodi během přepravy ropy.