Námořní řetězová zátka je instalována na palubě mezi námořním vrátkem a hawsepipe, která se používá k upnutí kotevního řetězu, když plavidlo pluje nebo vrhá kotvu.
Zarážka řetězu je důležité uvazovací zařízení, které se používá k upnutí kotevního řetězu, odolává tahu kotevního řetězu a chrání vrátek, který není v nataženém stavu.
Zarážka řetězového lana je součástí kotevního zařízení. Jedná se o kotvící zařízení, které ovládá kotevní řetěz a vydrží tažnou sílu z kotvy.
Zarážky kotevního řetězu Zarážka kotevního řetězu se instaluje mezi lodní vrátek a hadicovou trubku, která fixuje kotevní řetěz a zabraňuje vyklouznutí řetězu. Zarážka řetězu pomáhá snížit pracovní zatížení navijáku. Dokáže odolat 80 % zatížení při přetržení kotevního řetězu a nebude zdeformován.
Dodáváme zarážku řetězu JIS F2015 z ocelové lité oceli, zarážku řetězu typu JIS F2023 malé velikosti, zarážku řetězu typu JIS F2033 s válečkovou tyčí pro řetězový kabel třídy 3 a další typy zarážek řetězu.
Zarážka kotevního řetězu Zarážka řetězu kotvy je bezpečné a odolné zařízení pro zajištění kotvícího řetězu.
Zarážka řetězu kotvy pro použití na lodi Zarážka řetězu by měla být připevněna k palubě šrouby nebo přivařením. Zátky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní lité oceli.