GB T290-95 Marine Chain WheelLodní řetězové kolo, instalované mezi hadicí a zarážkou řetězu, je druh válečku lodního řetězu, který se používá k zamezení tření mezi kotevním řetězem a hadicí.
Smit Bracket Tažné zařízení Smit se používá jako součást nouzových tažných systémů.
JIS F2015 Zarážka řetězu z lité oceli Zarážka řetězu tyčového typu F2015-1987 JIS je vyrobena z ocelolitiny. Jde o běžné a nezbytné zařízení pro kotvení lodí.
Tažná konzola China Chain Stopper: Používá se hlavně pro řetězová spojení na plavidle, lodi nebo člunu. Je vyrobena z vysoce kvalitní oceli, konzola má jednoduchou konstrukci, ale je navržena tak, aby byla kompatibilní s mezním zatížením řetězu. nasazeno.
Zarážka řetězu lištového typu Jis F2002 se montuje pomocí šroubů. Zarážka řetězu lištového typu využívá lištu k upnutí kotevních řetězů a zabraňuje jejich vyklouznutí.
Šroubová zarážka řetězu CBT178-96 Šroubová zarážka řetězu se vyrábí podle normy pro stavbu lodí GB/T 178-1996.
Tažná a kotvící konzola typu OCIMF: Používá se hlavně pro řetězová spojení na plavidle, lodi nebo člunu. Je vyrobena z vysoce kvalitní oceli, konzola má jednoduchou konstrukci, ale je navržena tak, aby byla kompatibilní s mezním zatížením řetězu. je nasazován.
Zarážky řetězu s hákem Pelican “Podrobnosti o produktu: Rychloupínací zarážka řetězu Pelican s hákem Marine; Použití: jako jedno z nejvýkonnějších zastavovacích zařízení na trhu pro manipulaci s kotvou, ruční navíjení bóje; Materiál: tvrzená vysoce pevná legovaná ocel; Průkazný test: minimálně 1,5násobek napětí zátěže;Bezpečné pracovní zatížení: 5násobek MBL;Certifikát: BV, ABS, LR;K dispozici je vlastní design;
JIS F 2029 Námořní kotvící a tažná konzola Tažné zařízení JIS F2029 je tažné a kotvicí zařízení pro námořní palubu. Je přivařen k plošině a je dimenzován tak, aby vydržel zatížení při přetržení použitého řetězu.