CNF R Marine Horkovodní Topení Ventilátor Topení Marine Horkovodní Topení se používá hlavně, když je loď zaparkovaná a okolní teplota je blízko nule. Aby byla zajištěna teplota v kajutách požadovaná pro odpovídající kajutu lodi, aby se usnadnilo včasné a rychlé spuštění vybavení kajuty, je lodní topení důležitým základním vybavením lodi.
Teplovodní ohřívač řady CNF(R) se skládá z cívky pro odvod tepla, oběžného kola, sběrného kroužku a motoru. Cívka odvádějící teplo je vyrobena z měděné trubkové měděné objímky (dle potřeby lze na trubku odvádějící teplo použít i metodu mechanického navíjení) a topným médiem je obecně 60-90°C horká voda. Oběžné kolo používá antikorozní hliník LF3 a plášť je svařen běžným ocelovým plechem nebo nerezovou ocelí.
1. Malá velikost
2. Nízká hmotnost
3. Vynikající odolnost proti korozi
4. Nízká hlučnost
5. Anti-sway
6. Silný dopad
|
Modelka |
Topení kapacita （KW） |
Průtok m3/h |
Motor |
Rozměry |
Hmotnost kg |
||||||||
|
Výkon KW |
Modelka |
A |
A1 |
B |
B1 |
B2 |
L |
L1 |
L2 |
||||
|
CNF(R)-18 |
10 |
1300 |
0.25 |
Y711-4-H |
450 |
370 |
520 |
620 |
360 |
500 |
330 |
250 |
48 |
|
CNF(R)-25 |
25 |
2000 |
0.25 |
Y711-4-H |
570 |
600 |
600 |
700 |
450 |
500 |
380 |
300 |
62 |
|
CNF(R)-35 |
35 |
3000 |
0.35 |
Y712-4-H |
610 |
650 |
650 |
750 |
450 |
500 |
380 |
300 |
82 |
|
CNF(R)-45 |
45 |
5000 |
0.75 |
Y802-4-H |
680 |
730 |
730 |
830 |
500 |
600 |
380 |
300 |
98 |
