Zarážka řetězu typu OCIMF Zarážka řetězu je umístěna mezi navijákem a krytem hadicové trubky a používá se k upnutí řetězu. Manipulace s kotvou, napětí kotevních řetězů lze přenést na loď, kotevní stroj není ve stavu namáhání.
Zarážka řetězu typu OCIMF
Zarážka řetězu je umístěna mezi navijákem a krytem hadicové trubky, slouží k upnutí řetězu. Manipulace s kotvou, napětí kotevních řetězů lze přenést na loď, kotvící stroj není ve stavu namáhání. Při plavbě zarážka řetězu nese kotvu a kotvící řetěz část gravitace a přijme hadicovou trubku v kotevní tyči k trupu bez kolize.
Role zarážky řetězu:
A. Nechte řetěz v ploché poloze na kole
B. zabránit poklesu řetězu
C. pevné napětí kotevního řetězu se rozšířilo na trup
D. Make krásný design.
Kotevní zařízení opouštějí roli řetězu:
A. zafixujte konec kotvy
B. aby řetěz nebyl v chaosu
C. rychlé uvolnění řetězu a usnadnění v případě nouze
D.repase kotevního řetězu se snadnou údržbou
Model: zarážka řetězu s válečkovou lištou, zarážka řetězu z lité oceli a zarážka řetězu s litou pákou
Zarážka řetězu typu OCIMF
1. Bezpečné pracovní zatížení: 2000 KN
2. Max. Mezní zatížení: 4000 KN
3. Materiál: ocelolitina
4. Barva: červená, černá, šedá atd.
5. Sokl je volitelný
6. Průměr řetězu: 54 mm, 55 mm, 56 mm, 76 mm, 77 mm, 78 mm
7. Leštěný, pozinkovaný hladký povrch;
8. Certifikát: CCS,ABS,BV,LR,NKetd.
9. Lze přizpůsobit podle zákazníkakreslení
Nominální průměr řetězu (mm) |
Rozměry (mm) |
Váha (kg) |
||||
L |
B |
H |
H1 |
b4 |
||
54-56 |
1336 |
474 |
631 |
481 |
400 |
488 |
76-78 |
1800 |
640 |
850 |
648 |
540 |
1421 |