Moorfast Kotva
Stato Kotva
Specifikace kotvy pracovního člunu: Hmotnost: 100 kg až 35 000 kg Vynikající vysoká nosnost kotvy: 2 608 liber až 289 500 liber Pro konkrétní rozměry nás prosím kontaktujte.
Čína Kotva Matrosov s vysokou přídržnou silou: Kotva Matrosov je jednou z kotev s vysokou přídržnou silou, která se používá pro námořní a pobřežní pole, materiálem je vysoce kvalitní litá ocel, testy UT a MT a další testy zajišťují vysokou kvalitu a dobrou stabilitu.
Čína Kotva POOL N (kotva pro bazén, typ N): Kotva POOL N (kotva pro bazén, typ N) Kotva POOL N (kotva pro bazén, typ N) je také kotva s vysokou přídržnou silou, přídržná síla k hmotnosti je asi 6 , Kotevní závity jsou hladké a ostré, vhodné pro všechny půdní podmínky, shozová a zvažovací kotva je pohodlná, běžně se používá jako Bow Anchor nebo Offdrill Anchor.
Kotva BAZÉN TW (kotva BAZÉN, typ TW)Čína Kotva POOL TW (kotva BAZÉN, typ TW): Kotva BAZÉN TW (kotva BAZÉN, TW kotva) Kotva BAZÉN (kotva BAZÉN, typ TW) je také kotva s vysokou přídržnou silou, přídržná síla k hmotnosti je asi 6, kotvy jsou hladké a ostré, vhodné pro všechny půdní podmínky, kotva se spouštěním a vážením je pohodlná, běžně se používá jako kotva Bow Anchor nebo Offdrill Anchor.
U.S.N. Stockless Anchor Jsme dodavatelem námořních kotev od roku 1996, včetně Stockless Anchor, Stock Anchor, High Holding Power Anchor a Offshore Anchor. Pro naše produkty je k dispozici certifikát ABS, LR, BV, LR, DNV, GL, KR, IRS, CCS. S výhodou širokého zdroje, dobré kvality a vynikajících služeb bychom mohli být vaším spolehlivým partnerem v Číně.
Kotva bez pažby amerického námořnictvaU.S.N kotva bez pažby je nejběžněji používaná konvenční kotva bez pažby. Používá se především pro technické lodě, záchranné lodě, používá se jako polohovací kotva.
95 SPEK AnchorSpek kotva je jedním z typů kotev bez zásob. Kotva Spek je upravena z kotvy Hall, jejíž jádro kotevní hlavy je umístěno ve středu osy čepu ke dnu. Konstrukce kotvy Spek se vyznačuje tím, že na koruně kotvy je kotevní korunová deska a výztužná žebra. Kotevní dráp se proto snadno otáčí k zemi a má lepší stabilitu. Navíc při sbírání kotvy se její špičky přirozeně drží nahoru a při dotyku s plátem trupu se okamžitě převrátí, aby nedošlo k poškození oplechování.
