Role kotevního řetězu

Hlavní funkcí kotvy je fixovat a stabilizovat loď. Z následujících aspektů.
1. Zakotevní řetězdo práce, nejzákladnější podmínkou je zaháknout věci na mořské dno. Pokud kotevní řetěz není dostatečně dlouhý, kotva nebude fungovat. Pokud je mořské dno ploché nebo kotva není upevněna nebo hák není dostatečně pevný, pokud je klidný vítr, je to v pořádku, ale jakmile jsou vlny příliš velké, kotva nemůže něco zavěsit a kotva se ztratí svou funkci. , Tomu se říká „chůze po kotvě“. V době kotvení je pro loď velmi nebezpečné odejít, protože hlavní motor je obvykle zastaven, když loď kotví. Pokud nastartujete loď okamžitě, bude to chvíli trvat. nebezpečný. Proto existuje pojem ukotvení. Anchorage, z toho plyne, je pod mořem poměrně drsný a navíc se musí ukrýt před větrem.
2. Hmotnost kotevního řetězu je pro loď zanedbatelná a to malé tření nebude hrát velkou roli. Obecně řečeno, když je loď ukotvena, kotevní řetěz je rovný, což je v podstatě efekt tření. Pokud jste u moře, najdete spoustu malých rybářských lodí, jejich kotevní řetězy jsou tlustá lana.

3. Při pohledu z horní části lodi je kotevní řetěz rovný, ale pod vodou je část, která je téměř rovnoběžná s mořským dnem (ve skutečnosti je blízko mořského dna). Kotva poskytuje přilnavost a poté ji přenáší na loď prostřednictvímkotevní řetězodolávat vlivu vnějšího zatížení proudu, větru a vlnění na polohování. Důvodem, proč je zde úsek blízko mořského dna, je zvážit vliv síly. Přemýšlejte o tom, kotva,kotevní řetězje rovná a snadno se zatáhne za kotvu. A poblíž mořského dna je část, která může poskytnout rezervu v určitém rozsahu.