Čína Kotva pro bazén z nerezové oceli typu N: Kotva pro bazén z nerezové oceli typu N je od 20 kg do 300 kg, používá se pro loď nebo jachtu.
Marine Stingray Anchor1. Typ: Kotva s vysokou přídržnou silou2. Materiál: ocel 3. Povrchová úprava: Černá bitumenová barva nebo žárové zinkování4. Nominální hmotnost: 200-20000 kg (přizpůsobeno)5. Barva: Černá, žlutá, oranžová, modrá atd.
JIS F 7304 Bronz 16K Úhlové ventily: Design Standard: JIS F7304-1996Test Standard: JIS 7400-1996Hydraulický zkušební tlak: Tělo- 3,3 MPa, Sedlo-2,42 MPa
Německý uvolňovač kotevního řetězuUvolňovač kotvy je důležitý stroj na uvolňování kotvy, když lodě čelí náhlému nebezpečí.
Zarážka řetězu JIS F2031 typu se západkou je zarážka řetězu z lité oceli použitelná pro kotevní řetěz třídy 3. Zarážka řetězu typu se západkou je umístěna mezi spojovací trubkou a kotevním navijákem, aby sevřela kotevní řetězy a zabránila vyklouznutí řetězu.
Řetězové háčky se používají k vytažení kotvy a řetězů, které se oddělily od bóje a spadly na mořské dno. Hlavové oko drapáku je připevněno k vlečnému lanu a ocasní oko může být připojeno k vlečnému lanu za účelem vytažení drapáku v případě, že se motolice zarazí s „nepohyblivým“ předmětem na mořském dně. . Drapák je navržen se záchytnými štěrbinami u kořene drážek, které udrží kotevní řetěz až 4 palce. Vlastnosti háku na řetěz:
Zarážka řetězu typu Ulster JIS F2031 Zarážka řetězu typu se západkou je zarážka řetězu z lité oceli použitelná pro kotevní řetěz třídy 3.
Koncový válec paluby JIS F-2020 Koncový válec paluby je instalován na palubě kotvících lodí. Vyrábí se striktně podle japonského standardu.
Deformační válec (korejský typ)
