Kontejnerový svařovací kužel je druh zařízení pro montáž kontejnerů. Má výhody malého objemu, nízké hmotnosti a vysoké pevnosti. Aby byla zajištěna kvalita produktů a odpovědnost vůči klientům, budou přísně kontrolovány všechny postupy od nákupu surovin až po dodání.
Twistlock rybinového dna se používá s rybinovým základem k upevnění dna nádoby. Je navržen s plochou základnou, kterou lze instalovat do pantoflového rámu nebo přímo přivařit. Jsou ideální pro připojení přepravních kontejnerů k jakékoli jiné konstrukci.
J-Chaser Hook se používá k vyzvednutí kotvy z mořského dna, když je praporek rozbitý a bóje odplavena pryč. Chapač řetězu je dobře navržen, aby se zabránilo poškození drátu a řetězu. Zvládne kotvy o hmotnosti 30 tun a řetězy do 4½ palce v průměru.
Řetězové drapáky se používají k vytažení kotvy a řetězů, které se oddělily od bóje a spadly na mořské dno. Hlavové oko drapáku je připojeno k vlečnému lanu a ocasní oko může být připojeno k vlečnému lanu za účelem vytažení drapáku v případě, že se motolice zarazí s „nepohyblivým“ předmětem na mořském dně. . Drapák je navržen se záchytnými štěrbinami u kořene kolíků, které udrží kotevní řetěz až 4 palce.
Kotva Matrosov s vysokou přídržnou silou je jedním z typů kotev s vysokou přídržnou silou. Má vlastnosti široké a dlouhé klapky, vynikající stabilitu a vysokou přídržnou sílu.
Jediná kotva Fluke1. Typ: Single Fluke Stock Anchor 2. Materiál: ocelolitina 3. Nominální hmotnost: 75kg až 25000kg 4. Povrchová úprava: Černá bitumenová barva, antikorozní barva nebo přizpůsobená 5. Certifikát: CCS, NK, DNV, ABS, BV, LR atd. 6. Použití: pracovní kotva pro inženýrské lodě atd.
Kotva s vysokou přilnavostí AC-14, DZ-14 je nazývána druhou generací kotvy bez tyče. Kotevní koruna je široká, kotevní drápy jsou silné a dlouhé a mají podélné okraje. Tato kotva má velkou hmotnost a velký záběr. Dobrá stabilita. Často se používá jako hlavní kotva pro velké kontejnerové lodě, automobilové přepravní lodě a velmi velké tankery. Je to běžně používaná kotva v Evropě, Americe a Japonsku.
Japonská bezzásobníková kotva se vyrábí převážně z materiálu ZG200-400 nebo ZG230-450 podle japonské normy JIS F3301-1980. Japonská kotva bez zásob se může při práci zapojit do půdy současně. Vyznačuje se dobrou stabilitou, velkou přizpůsobivostí široké škále půd a snadným sběrem.
Halová kotva se také nazývá horská kotva. Jedná se o kotvu bez tyče, jejíž kotevní drápy se mohou volně otáčet a vytvářet s kotvou určitý sklon. Kotevní hlava a kotevní čelist jsou integrální odlitek.
