produktové novinky

Jak je to s provozními podmínkami a provozem lodního kotevního řetězu?

2022-11-01
Lodníkotevní řetěz: pouze když je železná kotva v určité vzdálenosti od lodi a kotevní řetěz je nakloněný, může mít napětí k upevnění lodi. Proto by měl být tento problém vyřešen nejprve při zvedání kotvy.
Spusťte naviják, abyste utáhli kotevní řetěz, a loď se pohne směrem ke kotvě. Když je kotevní řetěz blízko svislé polohy, kotva se zatáhne.

Pokud jsou přední a zadní kotvy spuštěny, povolte nejprve jeden kotevní řetěz, utáhněte druhý kotevní řetěz, vytáhněte jednu kotvu a poté zvedněte další kotvu.



Při kotvení nepoužívejte příliš vysokou rychlost, ale kotvu pokládejte pomalu. Příliš vysoká rychlost způsobí, že kotva a kotevní řetěz se obtížně zastaví, což může poškodit vrátek nebo dokonce způsobit jiné vážné následky. Loď bude pokračovat v pokládání určité délky kotevního řetězu, takže většina kotevních řetězů bude položena naplocho na mořské dno. V tomto okamžiku se pohněte dozadu, zatáhněte kotevní řetěz mírně dozadu a kotevní dráp D se zasune do písku kombinovaným působením gravitace kotevního těla a napětí kotevního řetězu.
V tomto okamžiku loď mírně zatáhne některé kotevní řetězy. Obecně řečeno, délka uvolněného kotevního řetězu by měla být 3-5krát větší než je hloubka vody. Pokud je kotevní řetěz příliš dlouhý, zvýší se rozsah otáčení lodi a snadno se srazí s jinými kotvícími loděmi. Pokud je kotevní řetěz příliš krátký, je snadné vytáhnout tělo kotvy nahoru, čímž se kotva uvolní a ztratí se účinek uchopení. Poté, co kotva uchopí zem, je to ekvivalentní zatloukání hromady. Kotevní řetěz má po odložení v podstatě jen úroveň napnutí se spodním materiálem. V tomto úhlu je sevření kotvy velké.
Když je kotva zvednuta, loď se pohybuje vpřed a pomalu stahuje kotevní řetěz. Když je kotevní řetěz blízko kotvy, kotevní řetěz se narovná. V tomto okamžiku bude bod A kotevního šroubu zvednut pod napětím kotevního řetězu. Kotva vezme kotevní korunu B jako osu, pomocí pákového principu zvedne kotevní dráp D ze spodního materiálu a poté loď pokračuje v zatahování kotevního řetězu, dokud není kotva vytažena z vodní hladiny.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept