+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
produkty
Domov > produkty > naviják rybářské sítě

naviják rybářské sítě Výrobci

Naše továrna poskytuje příslušenství kotevních řetězů, vybavení pro námořní kotvení, upevnění kontejnerů atd. Extrémní design, kvalitní suroviny, vysoký výkon a konkurenceschopná cena jsou tím, co chce každý zákazník, a to je také to, co vám můžeme nabídnout. Bereme vysokou kvalitu, levnou cenu a perfektní servis.

Související produkty

Horké produkty

  • Hydraulický jednoduchý vrátek s dvojitým hřídelem a jedním bubnem

    Hydraulický jednoduchý vrátek s dvojitým hřídelem a jedním bubnem

    Hydraulický jednoduchý vrátek Dvojhřídelový 1 buben Kotevní vrátek se používá ke sbírání a uvolňování kotev a řetězů.
  • Dvojité patníky VIS1

    Dvojité patníky VIS1

    Námořní patníky zahrnují dvojité patníky NS, dvojité patníky BSMA12, dvojité patníky VIS1, dvojité patníky DIN82607, dvojité patníky JIS F2001, jednoduché patníky, jednoduché křížové patníky, dvojité křížové patníky, svařované šikmé patníky, ledvinové patníky typu Thorn patník, CVI-Bollard a tak dále.
  • Kapitánův

    Kapitánův

    Capstan's1.Mimořádně všestranný vertikální naviják nebo elektrický naviják pro všeobecné použití pro použití jako kotevní naviják, vytahovač nádob nebo naviják s navijákem2. Kompaktní, plně utěsněná převodovka je poháněna vertikálně namontovaným motorem s permanentním magnetem
  • Obloukový třmenový čep evropský typ kovaný

    Obloukový třmenový čep evropský typ kovaný

    Obloukový třmenový čep evropský typ kovaný
  • Otočný konec čelistí z pozinkované uhlíkové oceli

    Otočný konec čelistí z pozinkované uhlíkové oceli

    Čelisťový otočný čep z uhlíkové oceli žárově pozinkovaný Otočný čep z uhlíkové oceli je vyroben z vysoce kvalitní uhlíkové oceli s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Struktura obratlíku může zabránit uzlu řetězu nebo drátěných lan. Abychom vyhověli zvyšujícím se nárokům klientů, vyrábíme různé obratlíky. Mohou sloužit za mnoha okolností. A speciální specifikace a značky mohou být vyrobeny podle požadavků zákazníka.
  • G2130 Kotevní třmeny typu šroubu

    G2130 Kotevní třmeny typu šroubu

    G2130 Kotevní třmeny typu šroubu Bezpečnostní kotevní třmen typu šroubu G2130: Bezpečnostní kotevní třmeny typu šroubu G2130 jsou nezbytné pro námořní zařízení. Naše společnost podnítila mnoho zkušeností s výrobou tohoto produktu. A máme také profesionální prodejní tým, který vám může poskytnout ty nejlepší služby. Těšíme se na spolupráci s vámi.
  • Související blog
  • Recenze

  • Údržba kotevního řetězu

    Těsnost řetězu kotevního řetězu by měla být přiměřená, příliš utažený zvýší spotřebu energie a ložisko se bude snadno opotřebovávat

  • Top 10 preventivních opatření pro navigaci

    Je přísně zakázáno přepravovat na palubě hořlavé, výbušné, toxické, žíravé, radioaktivní a jiné nebezpečné věci, které mohou ohrozit bezpečnost osob a majetku.

  • Jaký je způsob, jak hodit kotvu

    Kotvení lodí je běžný způsob kotvení. Postup je zhruba následující: kotvy spojené kotevními řetězy nebo kabely na lodi se hodí do vody a dopadnou na zem a zakousnou se do půdy.

  • Jaké jsou uspořádání kotev v řetězech námořních kotev?

    Jaké jsou uspořádání kotev v řetězech námořních kotev? Pojďme se podívat.

  • Všeobecné požadavky na kotvy

    Okovy by měly být hladké a ploché a nejsou povoleny žádné vady, jako jsou praskliny, ostré hrany a přehřívání.

  • Jak rozvázat navinuté kotevní řetězy?

    Každý na palubě ví, že loď nemůže zastavit bez kotvy. Z toho je vidět, že role kotvy je tak velká, že kotevní řetěz používaný ke spojení kotvy a trupu je ještě důležitější. Bez kotevního řetězu nelze loď spojit s trupem a role kotvy se ztrácí. Někdy se kotevní řetěz mezi lodí a lodí zamotá.

Odeslat dotaz