+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
produkty
Domov > produkty > otevírací boční výfuk s mrtvým světlem

otevírací boční výfuk s mrtvým světlem Výrobci

Naše továrna poskytuje příslušenství kotevních řetězů, vybavení pro námořní kotvení, upevnění kontejnerů atd. Extrémní design, kvalitní suroviny, vysoký výkon a konkurenceschopná cena jsou tím, co chce každý zákazník, a to je také to, co vám můžeme nabídnout. Bereme vysokou kvalitu, levnou cenu a perfektní servis.

Související produkty

Horké produkty

  • Elektrický jednobubnový kotevní naviják

    Elektrický jednobubnový kotevní naviják

    Elektrický jednobubnový kotevní naviják Mají robustní konstrukci, těžká dělená bronzová ložiska a dostatečně dimenzované brzdy.
  • Jednoruká záchranná loď Davit s jeřábem

    Jednoruká záchranná loď Davit s jeřábem

    Tato jednoramenná vyprošťovací člun s jeřábem využívá hydraulický pohon rotačního typu, vlastní gravitací člunu sjíždí na vodu, což může způsobit, že se člun přetočí na přívěsný člun v případě ztráty napájení.
  • Danforth Hight Holding Power Anchor

    Danforth Hight Holding Power Anchor

    Kotva Danforth Hight Holding Power Anchor: Kotva Danforth je High Holding Power Anchor, široce používaná v systému kotvení na moři, hmotnost je od 200 kg do 25 000 kg. Kotva typu Danforth je široce dodávána do Singapuru, Indonésie, Malajsie a dalších zemí.
  • Psi z nerezové oceli pro vodotěsné dveře

    Psi z nerezové oceli pro vodotěsné dveře

    Psi z nerezové oceli pro vodotěsné dveřeZámek pro psy se používá na námořních vodotěsných dveřích CB/T3477.
  • Šroub s okem JIS1169

    Šroub s okem JIS1169

    Šroub s okem JIS1169
  • Polyamidové dvojité pletené lano (SPM)

    Polyamidové dvojité pletené lano (SPM)

    Polyamidové dvojité pletené lano (SPM)Čínské dvojité pletené lano:Kategorie:Uvazovací lanoStandardy:Mezinárodní standard.
  • Související blog
  • Recenze

  • Limit opotřebení řetězu námořní kotvy

    Obecně u lodního šrotu každých šest měsíců bezpečnostní kontrola. Pokud je zjištěno vážné poškození, námořní pěchota nařídí výměnu. Ale šance, že se to stane, je nulová.

  • Jak je to s provozními podmínkami a provozem lodního kotevního řetězu?

  • Funkce kotevního řetězu

    Naše výrobky se prodávají do více než 50 zemí a regionů, včetně Evropy, Středního východu, Austrálie a jihovýchodní Asie, a získaly širokou chválu od domácích i zámořských zákazníků. (Čína kotevní řetěz)

  • Jak rozvázat navinuté kotevní řetězy?

    Každý na palubě ví, že loď nemůže zastavit bez kotvy. Z toho je vidět, že role kotvy je tak velká, že kotevní řetěz používaný ke spojení kotvy a trupu je ještě důležitější. Bez kotevního řetězu nelze loď spojit s trupem a role kotvy se ztrácí. Někdy se kotevní řetěz mezi lodí a lodí zamotá.

  • LIG Marine Machinery vás seznámí s opatřeními při kotvení

    Naše řada vysoce kvalitních produktů Steel Plate Anchor se stala vzorem v tomto odvětví a kupující z celého světa jsou vítáni ve velkoobchodě a nakupují! LIG Marine Machinery zavádí opatření při kotvení: Kotvení v hluboké vodě je obecně více než 25 metrů hluboké.

  • Role kotevního řetězu

    Hlavní funkcí kotvy je fixovat a stabilizovat loď. Z následujících aspektů.

Odeslat dotaz