žebřík pro loď Výrobci

Naše továrna poskytuje příslušenství kotevních řetězů, vybavení pro námořní kotvení, upevnění kontejnerů atd. Extrémní design, kvalitní suroviny, vysoký výkon a konkurenceschopná cena jsou tím, co chce každý zákazník, a to je také to, co vám můžeme nabídnout. Bereme vysokou kvalitu, levnou cenu a perfektní servis.

Horké produkty

  • Námořní telekomunikační kabely

    Námořní telekomunikační kabely

    Aplikace námořních telekomunikačních kabelů: Námořní komunikační kabely jsou určeny pro přenos signálu a řídicí systémy v různých lodních komunikačních, počítačových a informačních zařízeních.
  • Potopený poklop pro lodě

    Potopený poklop pro lodě

    Kryt poklopu pro loděJe to druh krytu poklopu, který je zapuštěného typu. Tento kryt poklopu se používá pro různé lodě.
  • Zinková anoda typu svařování pro trup lodi

    Zinková anoda typu svařování pro trup lodi

    Typ svařování Zinková anoda pro lodní trupZinková slitinová obětní anoda se používá pro kovovou antikorozní katodickou ochranu lodí, vodní balastní nádrže, mechanické vybavení, námořní inženýrství a přístavní zařízení, vrtná plošina, přístaviště, kondenzátor mořské vody, čerpadlo v médiu mořské vody stejně jako potrubí a kabely v půdě s nízkým odporem.
  • 4 pramenné lano

    4 pramenné lano

    Čína 4 pramenné lano: Vyvážená struktura zajišťuje, že síť může zůstat v požadované formě po dlouhou dobu. Síť se nedeformuje a nedeformuje ani za nepříznivého počasí. Velikost ok sítě nepřesáhne regulovaných 20 cm maximum.
  • Řetězové lano obratlík

    Řetězové lano obratlík

    Řetězové lano SwivelG80 těžký zvedací otočný hák je také známý jako rotační hák pro ropná pole, který se používá s vrtacími stroji pro ropná pole. V případě bez zatížení se samosvorný hák může otáčet flexibilně o 360 stupňů. Mazací olej by měl být přidán před použitím, aby byl zajištěn hladký provoz.
  • Kotevní bóje

    Kotevní bóje

    Kotvící bóje Systém Mooring Buoy se skládá z několika ocelových bójí. Přesná konfigurace závisí na hloubce vody, požadavcích na pole a podmínkách prostředí. Typicky je to vzor čtyř až osmi kotevních bodů používaných k uvazování tankerů. Každý bod se skládá z pevné bóje uvázané k mořskému dnu pomocí řetězu a kotvy. Hlavním účelem každé bóje je fungovat jako kotevní bod pro kotvení tankeru. Bóje jsou ukotveny k mořskému dnu, proto tanker kotví bez použití vlastních kotev.

Odeslat dotaz